Grundsätze, die bei der Entwicklung von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge zu berücksichtigen sind

Aufgrund der zunehmenden Anzahl von elektronischen Steuergeräten im Auto, die Menge der Datenübertragung von jedem elektronischen Steuergerät ist auch multipliziert, die die Kfz-Kabelbaum erfordert eine höhere Qualität der Informationsübertragung Funktion haben, und folglich, es führt auch zu der Gestaltung der Kfz-Kabelbaum ist mehr und mehr komplex. Zeichnung des gesamten Fahrzeugs elektrischen Schaltplan und Schaltplan; nach dem elektrischen Schaltplan für jedes elektrische Teilsystem und Schaltung Energieverteilung; bestimmen die Kabelbaum Ausrichtung Form; Zeichnung zweidimensionalen Kabelbaum Diagramm und dreidimensionale Kabelbaum Layout; diese Kabelbaum Design Schritte müssen sorgfältig geprüft werden. Darüber hinaus gibt es einige Kabelbaum Design-Prinzipien sollten auch die Aufmerksamkeit auf, und bemühen uns, Kfz-Kabelbaum Design umfassend und detailliert, ohne Fehler. Erstens muss der Kabelbaum zwischen zwei gegenüberliegenden beweglichen Teilen an jedem Teil befestigt werden, und die Verbindungslänge des Kabelbaums sollte mehr als 25 mm größer sein als der maximale Austauschabstand der beiden Teile. Alle Kabelbäume, die in der Nähe von beweglichen Teilen angeordnet sind, sollten einen Mindestabstand von 50 mm haben. Der Abstand zwischen dem am Antriebsstrang montierten Kabelbaum und den nicht am Antriebsstrang montierten Teilen sollte mindestens 19 mm unter der maximalen Montagetoleranz des Kabelbaums betragen, und unter anderen Betriebsbedingungen soll dieser Abstand den gesamten Bewegungsbereich der beweglichen Teile/Baugruppen gewährleisten. iii) Der Abstand zwischen dem Kabelbaum und benachbarten Teilen, mit denen der Kabelbaum nicht verbunden ist, beträgt mindestens 6 mm, es sei denn, der Kabelbaum ist bereits an diesem Teil befestigt oder es befindet sich bereits ein Schutz zwischen dem Kabelbaum und benachbarten beweglichen Teilen. Die in den Sitz einzupressenden Kabelbaumbefestigungen und die Löcher und Schlitze für das Einsetzen der Kabelklemmen sollten mit den folgenden maximalen Montagekräften ausgelegt sein; bei Fingerdruckbefestigungen sollte die Betätigungskraft 45N betragen; bei Handdruckbefestigungen sollte die Betätigungskraft 75N betragen. v. Die Abzweigungen des Kabelbaums müssen ausreichend Spiel haben (mehr als 25mm unter der Bedingung der Mindestlänge des Kabelbaums), so dass sie keine zusätzliche Last auf die angeschlossenen Sensoren oder andere Komponenten ausüben müssen. angeschlossene Sensoren oder andere zusätzliche Lasten. Um zu verhindern, dass die Erdungsplatte einen Kabelbaum am Kofferraum beschädigt, sollte der Mindestabstand zwischen der Erdungsplatte und dem Kabelbaumkofferraum bei beladenem Fahrzeug 25 mm betragen. vii. Um die ordnungsgemäße Funktion der Gummistopfen in Verbindung mit den Kfz-Kabelbäumen zu gewährleisten, müssen die Befestigungslöcher für die Stopfen den entsprechenden Anforderungen entsprechen. viii. Die Gummistopfen sollten so beschaffen sein, dass sie mit einer Montagekraft von weniger als 100 N in die Blechlöcher passen. Neun, das Rauschen durch den Kabelbaum an der Kopfstütze des Fahrersitzes erzeugt, kann nicht größer sein als 50dB, Frequenz 50 ~ 15000Hz. Kfz-Kabelbaum im Auto ist die Rolle des elektrischen Systems Leistungssignale oder Datensignale übertragen oder ausgetauscht werden, um die Funktion des elektrischen Systems und Anforderungen zu erreichen. Wenn der Kabelbaum nicht gut entworfen ist und die Funktionen der einzelnen Teile nicht organisch kombinieren kann, ist es möglich, dass der Kabelbaum ein fehlerhaftes Teil des Autos wird. Aus diesem Grund sollten Kabelbaumdesigner jeden Schritt des Kabelbaumdesigns sorgfältig durchführen und dabei die vielen Grundsätze berücksichtigen, die beachtet werden sollten, um sicherzustellen, dass das Design von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge sowohl angemessen als auch zuverlässig ist.

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