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Qualitätskontrolle und Verbesserung der Kabelbäume für Fahrzeugmotoren

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Fachvertrieb von: Steckverbinder | Kabelsatz | Kabelprodukte

In den letzten Jahren, mit der Anwendung von Motoren mit kleinem Hubraum, schrumpft auch die Motorgröße, das Layout des Kabelbaums wird immer kleiner, aber die Qualität des Kabelbaums wird immer anspruchsvoller. Die Verbesserung der Qualität des Kabelbaums ist zu einer wichtigen Aufgabe für Automobilarbeiter geworden. Erstens, der Motor Kabelbaum ist eine Einführung in den Kabelbaum ist der Motor die wichtigsten neuronalen Komponenten, ist der Motor Sensoren und Aktoren auf die Macht und Signalübertragung Teil des Kabelbaums besteht aus Steckern, Klemmen, Drähte, Bänder und andere Schutzmaßnahmen Beihilfen, sowie Sicherungen, Relais und andere elektrische Zubehörteile der Montage zusammen. Die Qualität des Kabelbaums im Motor steht in direktem Zusammenhang damit, ob er und das Steuergerät richtig funktionieren können. Zweitens, der Motor Kabelbaum Fehler und Maßnahmen bei der Verwendung des Motors Kabelbaum, wird aufgrund der Qualität des Kabelbaums durch eine Vielzahl von Motor Probleme verursacht werden. Dieses Papier konzentriert sich auf einen kleinen Hubraum Motor Kabelbaum in der Forschung und Entwicklung der Probleme bei der Kontrolle und Verbesserung.1. läuft behindert Motor starten oder starten, nachdem das Scheitern, um die Leistung und Drehmoment ändern, die wichtigsten Probleme sind: ① Motorleistung, Sicherung Erosion; ② Motor starten, die Entstehung von verschiedenen Graden der Grenze Drehmoment. Die oben genannten Probleme sind durch die Definition und Herstellung des Kabelbaums Design verursacht. Der Motor Sicherung Erosion ist aufgrund der ECU-Funktion Definition und die Zündspule Funktion Definition ist völlig inkonsistent; der Motor erschien die Torsion Phänomen zu begrenzen, bzw. aufgrund der Zündspule und der Nockenwelle Positionssensor Stromversorgung Löcher und Signal Löcher in der entgegengesetzten. In diesem Zusammenhang, verbessern Sie das Design und die Herstellung, die technischen Anforderungen: ① klar Aktoren und Sensoren in der Gestaltung der funktionalen Definition, um die Konsistenz mit der funktionalen Definition der ECU zu gewährleisten; ② bei der Herstellung des Produkts sollte auf der Grundlage der funktionalen Definition der Anforderungen der Zeichnungen. Nach der Verbesserung startet der Motor normal und kann entsprechend der eingestellten Leistung und des Drehmoments geändert werden.2. Kabelbaumverschleiß Wenn abnormale Bedingungen im normalen Motorbetrieb auftreten, wird der Motorsensor oder der Aktuator durch das INCA gelesen, um kurzgeschlossen zu werden oder eine Fehlfunktion zu haben. Nach der Inspektion wurde festgestellt, dass es 2 Fälle gibt: ① Verschleiß des Motorkabelbaums, Kurzschluss oder Unterbrechung der Verbindung; ② Erosion des Drahtes in der Anschlussklemme, was zu einer Unterbrechung der Verbindung führt. Verbessern Sie das Kabelbaum-Design und die Produktion: ① aufgrund der Verwendung von handgefertigten, so dass die Kabelbaum-Größen-Toleranz relativ locker ist; durch das Hinzufügen von Bindungen auf dem Kabelbaum, um den Abstand zwischen dem Motorkabelbaum und der Motorkarosserie zu erhöhen, um Störungen im Kabelbaum aufgrund von Produktionstoleranzen zu vermeiden, ② gemäß QC / T29106-2014 [1] "Automotive Low Voltage Wire Harness Technical Conditions", indem Sie einen Terminal-Zugkraft-Test hinzufügen, um die Stabilität des Gerätes zu überprüfen. 3) Signalinstabilität im experimentellen Betrieb des Sensors oder Aktuators Signalinstabilität: ① Motor plötzlich abgewürgt; ② Nockenwellenpositionssensor Signal intermittierend. Analyse: ① Zündkabelring Stromversorgungsschaltung Draht in der Kupferdraht getrennt, die Isolationsschicht ist nicht geknackt; ② Nockenwellenpositionssensor Signalschaltung Klemmen sind nicht installiert, das Terminal zurück aus Phänomen. Die oben genannten Probleme wurden wie folgt angegangen: ① standardisieren Crimpen Operationen, und in Übereinstimmung mit QC/T29106-2004 "Automobil-Niederspannungs-Kabelbaum technischen Bedingungen", der Beginn der Crimpmatrize und Ersatz von Tests und Probenahme nach Charge; ② Betreiber sind verpflichtet, in strikter Übereinstimmung mit dem "ein Stecker, zwei hören die drei zieht", die Produktionslinie Teamleiter und Qualität zu betreiben. Die Produktionslinie Teamleiter und Qualitätskontrolle Personal auf das fertige Produkt und Halbfertigprodukte für die Stichprobenprüfung. Drittens, das Qualitätsmanagement von Kabelbaum Lieferanten zu Beginn des Projekts, ist der Lieferant eindeutig erforderlich, um Rohstoffe für die Liste der sekundären Lieferanten und Rohstoffe für die entsprechenden Leistungstests, und schließlich das fertige Produkt für chemische Tests. Gemäß QC/T29106-2014 "Technische Bedingungen für Niederspannungs-Kabelbäume für Kraftfahrzeuge" und QC/T4132002 "Grundlegende technische Bedingungen für elektrische Ausrüstungen für Kraftfahrzeuge" [2] und anderen geeigneten Prüfungen. Der Entwurf sollte den Installationsprozess des Kabelbaums berücksichtigen und die Zuverlässigkeit der Kabelbaumprodukte entsprechend den Anforderungen der gesamten Fahrzeugumgebung und der elektrischen Leistung eindeutig festlegen. Was die Leistung der Kabelbäume betrifft, so ist einer mit einem Motor zur Überprüfung auf dem Prüfstand ausgestattet, der andere wird für einen umfassenden Dauertest belastet [3]. Die Kabelbaumprodukte sollten auch resistent gegen Schwingungen, Salzsprühnebel, Kälte, Hitze, Temperaturwechsel, Temperatur- und Feuchtigkeitszyklustest sein. Fahrzeugdraht Leistung ist erforderlich, um die umfassende Haltbarkeit des gesamten Fahrzeugs zu tragen, um die Liste der sekundären Lieferanten von Kabelbäumen zu bestimmen, in der Batch-Lieferung von Produkten, kann nicht willkürlich geändert werden, und regelmäßige Prozess-Audits und Produkt-Audits des Lieferanten. Vor der Lieferung, eindeutig angeben, die Kabelbaum-Produkt-Verpackung, und stellen Sie sicher, dass der Schutz der Kabelbaum-Produkte in Kraft. IV.ZusammenfassungNach der Analyse der Kabelbaum-Qualitätsprobleme, der Korrektur der Problempunkte und der Optimierung der Definitionen konnte der Kabelbaumausfall bei diesem Benzinmotor um ca. 80 % der Wartungsarbeiten deutlich reduziert werden, und die Probleme und Abhilfemaßnahmen wurden im Rahmen von Lessonslearned geteilt, einschließlich der Erweiterung der neuen Produkte und der Produkte, die hergestellt werden, damit ähnliche Qualitätsprobleme nicht wieder auftreten.

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