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"Das bahnbrechende Wachstum von Fahrzeugen mit neuer Energie hat dazu geführt, dass sich der inländische Markt für Kfz-Kabelbäume allmählich von einem strategischen Markt mit niedrigen Kosten zu einem technologisch fortschrittlicheren und kostengünstigeren Markt entwickelt hat." Kürzlich kommentierte Zhang Jingtang, Vorsitzender der Tianhai Group, den aktuellen Stand der Automobilkabelbaumindustrie wie folgt. "Die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie bringt neue Möglichkeiten für die Modernisierung der Kabelbaumtechnologie mit sich." In dem Interview gaben mehrere Brancheninsider ähnliche Antworten. Gleichzeitig fördert die Elektrifizierung und Intelligenz des Automobils auch die kräftige Entwicklung der Kabelbaumindustrie, die Kabelbaumtechnologie, die Verarbeitungstechnologie und die Verarbeitungsausrüstung für eine neue Welle der Aufrüstung wird beschleunigt. Darüber hinaus schreitet auch die Standardisierung von Hochspannungskabelbäumen stetig voran. Kürzlich, gesponsert von der China Automotive Technology Research Center Automotive Standardization Institute der National Electric Vehicle High Voltage Wiring Harness und Connector Standards Seminar statt, bedeutet, dass die Hochspannungs-Kabelbäume aus der Standardisierung von einem weiteren Schritt nach vorn. Aus dem Interview des Reporters geht hervor, dass sich der Automobilkabelbaum in Richtung Hochspannung, Leichtbau und Standardisierung bewegt.
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Hochspannungs-Kabelbaum-Technologie ist der Schwerpunkt der Aufmerksamkeit im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoff-Fahrzeuge, Hybrid-Fahrzeuge, vor allem reine Elektrofahrzeuge, zusätzlich zu 12V Schaltung System, gibt es eine Spannung von mehr als 300V ist vor allem für Power Drive System Schaltung System verwendet, muss das System Hochspannungs-Kabelbäume verwenden, um die verschiedenen Schaltungen in der Einheit zu verbinden. Daher ist der Hochspannungskabelbaum nicht nur eine Schlüsselkomponente des elektrischen Hochspannungssystems von Fahrzeugen mit neuer Energie, sondern auch eine wichtige Garantie für den sicheren und zuverlässigen Betrieb von Fahrzeugen mit neuer Energie. "Neue Energie Fahrzeuge in der Niederspannungs-Kabelbaum und Kraftstoff Auto Kabelbaum ist nicht viel Unterschied, der Hauptunterschied liegt in der Hochspannungs-Kabelbaum, Hochspannungs-Kabelbaum aus dem Kabelbaum Materialien, Produktionsprozesse und Ausrüstung, etc. haben große Veränderungen erfahren." Texas Jincheng Denso Co., Ltd Teile Entwicklung Minister Sun Wei sagte, Hochspannungs-Kabelbaum in der Auswahl der Materialien deutlich verbessern die Anforderungen, sondern auch, weil es um die Sicherheit von Strom, so dass die Trennschalter zu erhöhen oder erhöhen die Wartung Schalter auf der Batterie-Pack, in der Wartung muss von der Hochspannung getrennt werden. Die Entwicklung der Hochspannungskabelbaumtechnologie spiegelt sich auch in der Kabelbaumverarbeitungstechnologie wider. In der Batterie-Pack Spannungs-und Temperaturerfassung des Kabelbaums auf dem Crimpen Prozess beteiligt ist sehr anspruchsvoll, Hochspannungs-Kabelbaum in den großen Durchmesser Teil aufgrund der Terminal-Material Grenzen, ist es notwendig, hydraulische Ausrüstung zu verwenden, kann nicht die traditionelle Stanzverfahren. In diesem Zusammenhang sagte Sun Wei: "Bei der Verarbeitung von wasserdichten Anforderungen des Teils muss in der neuen Ausrüstung verwendet werden, in der Reihenfolge ist klein ist nicht wert, den Kauf von Geräten, die Kabelbaum Fabrik in der Regel verlangen, Stecker Lieferanten bereits gecrimpt halbfertigen Kabelbäumen für die sekundäre Verarbeitung, um die Qualität zu gewährleisten." Darüber hinaus, so Zhang Jingtang, Hochspannungs-Kabelbäume und Aluminium-Batteriekabel Crimpen und andere Technologien sind auch die Entwicklung schnell, "Tianhai in der Aluminium-Batteriekabel-Technologie wurde erfolgreich bei der Bewältigung der Kupfer-und Aluminium-Verbindung Reibschweißen Technologie erfolgreich in der Aluminium-Batteriekabel Produktionsprozess verwendet wird, hat die aktuelle Aluminium-Batteriekabel in großen Mengen für General Motors geliefert worden." Changchun Yi Plus Technology Co., Ltd General Manager Li Yunlong arbeitete in Amphenol Jinshida Unternehmen für viele Jahre, ist ein Kabelbaum Industrie-Veteranen, sagte er Reportern, dass die aktuelle Kfz-Kabelbäume mit Materialien auf Kupfer-Basis, so dass in der Gewichtsreduktion zusätzlich zur Verringerung der Querschnittsfläche ist die Verwendung von Aluminium-Materialien leichter als Kupfer. "Die Verwendung von Aluminium-Drähten ist auch eine der künftigen Entwicklungstrend, ein bekanntes Modell des Daches von einigen der Kabelbaum auf die Verwendung von Aluminium-Drähten, einige inländische Kabelbaum Unternehmen sind derzeit die Entwicklung verwandter Technologien." Li Yunlong sagte: "Der Preis von Aluminium ist etwa ein Drittel von Kupfer, sobald der Aluminiumdraht in den Kabelbaum verwendet werden kann, kann nicht nur das Gewicht zu reduzieren, sondern auch effektiv verbessern die kostengünstige." Bei Steckverbindern beispielsweise haben große und mittlere Unternehmen im Grunde ihre eigenen Produktionserfahrungen und -standards, aber es gibt auch einige werkstattähnliche Unternehmen, die den Marktpreis buchstabieren, die Qualität ist schwer zu garantieren. Derzeit befindet sich China in einer Phase der groß angelegten Förderung und Anwendung von Elektrofahrzeugen, die Entwicklung und Umsetzung einer einheitlichen Hochspannungs-Kabelbäume und Stecker für Elektrofahrzeuge Standard ist besonders wichtig. Li Yunlong sagte, dass die früheste inländische Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie, eine Host-Anlage Kabelbaum Entwicklung früher, beherrscht viele neue Energie Fahrzeug Kabelbaum Patente, so dass die aktuellen inländischen Kabelbaum Unternehmen zu diesem Host-Anlage der neuen Energie Fahrzeug Kabelbaum Standards verwenden. Nach dem Reporter versteht, derzeit für die neue Energie Fahrzeug Kabelbaum spezifischen Standards entwickelt werden, sind einige Kabelbaum Unternehmen noch mit GB/TS29106 Standard. Die Standardisierung von Hochspannungskabelbäumen wird eine solide Grundlage für die gesamte Branche schaffen, um die Anwendung auf dem Markt voranzutreiben. Darüber hinaus haben zwar einige unabhängige chinesische Unternehmen bei der Entwicklung von Hochspannungskabelbäumen und Leichtbautechnologien Fortschritte gemacht, aber einige der Kerntechnologien und -ausrüstungen usw. befinden sich noch in den Händen ausländischer Marken, wie z. B. die Batteriesatz-Wartungsschaltertechnologie, und der Markt ist im Wesentlichen von den großen internationalen Marken monopolisiert, der Preis ist sehr hoch. Daher müssen die Unternehmen, während sie die Standards befolgen, auch mehr Aufmerksamkeit auf technologische Upgrades richten, um die Entwicklung des Ostwinds voranzutreiben.
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