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Die Herstellung von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge ist eine sehr strenge Angelegenheit für die Hersteller, denn die Qualität der Kabelbäume für Kraftfahrzeuge bestimmt direkt ihre Zuverlässigkeit und, was noch wichtiger ist, die Sicherheit des Fahrzeugs. Im Allgemeinen besteht die Verarbeitung von Kabelbäumen für Kraftfahrzeuge aus sauerstoffisoliertem Kupfermaterial, Ummantelung, Kontaktteilen und Anschlüssen (Steckern). In diesem Artikel wird Huicheng Yuan Harness über den Hauptprozess der Automobilkabelbaumproduktion sprechen.
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Erstens, offener Draht Prozess Kfz-Kabelbaum im digitalen Modus aufgezeichnet werden. Die Länge des offenen Drahtes kann nicht die geringste Abweichung haben, in der Regel öffnen Sie die Linie wird durch den Computer gesteuert, geben Sie die voreingestellten Daten, wird es kein Problem sein, öffnen Sie die Linie der Arbeitnehmer zu jeder Zeit, um das Problem der rechtzeitigen Abschaltung zu überwachen, um mit dem Problem umzugehen, sobald die offene Linie Problem, die anschließende Arbeit kann nicht fortgesetzt werden. Bei der Vorbereitung der offenen Draht-Prozess muss auf die Anforderungen der Zeichnungen, um die angemessene Größe des Drahtes offenen Draht Größe, Abisolieren der Kopfgröße zu bestimmen. Probleme gefunden in einer fristgerechten Weise. Zweitens, Crimpen Prozess Kfz-Kabelbaum in der Klemme Crimpen Bühne in strikter Übereinstimmung mit der Bedienungsanleitung, für besondere Anforderungen, die Führung sollte deutlich im Voraus erklärt werden, und in der Prozess-Anweisungen, und zu jeder Zeit, um die Stichprobe zu überwachen, besondere Anforderungen der Kfz-Kabelbaum Preis im Verhältnis zu den hohen Qualitätsanforderungen sind besonders streng, kann es nicht ein Hauch von Schlamperei sein. Zum Beispiel haben einige Kabelbäume eine Schutzabdeckung, fügen Sie zuerst eine Schutzabdeckung und drücken Sie dann die Klemmen, drücken Sie zuerst die Klemmen, die Schutzabdeckung kann nicht tragen in.
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Drittens, die Vor-Montage-Prozess, um die Automobil-Kabelbaum Produktionseffizienz, komplexe Kabelbaum, um die Vor-Montage-Station, Vor-Montage-Prozess ist vernünftig und direkt auf die Effizienz der Montage des Kabelbaums, Vor-Montage Teil der weniger oder montiert Draht Weg ist unvernünftig, wird es die anschließende Arbeitsbelastung der gesamten Montage des Kabelbaums zu erhöhen. Pre-Montage ist in der Regel erfahrenen Meister zu vervollständigen. Viele Kabelbaumhersteller haben bei der Montage viele Umwege in Kauf genommen, die Erfahrung wird ständig summiert. In der Tat, die Hersteller bevorzugen, gibt es entsprechende Industrie Gewerkschaften, um bestimmte Probleme immer wieder zu vermeiden, immer und immer wieder in den Produktionsprozess, die eine Verschwendung von Ressourcen ist, nur ein wettbewerbsfähiges Umfeld, Kabelbaum Hersteller sind nicht zu teilen ihre Erfahrungen. Viertens, die Montage von mehreren Ebenen der Struktur ist ein weiterer Kern der aktuellen Kfz-Kabelbaum. Nach der Produktentwicklung Abteilung konzipiert Montage Bord, Design-Ausrüstung, importierte elektronische Komponenten, Material-Box-Spezifikationen und Größe und werden alle montierten Hüllen und Zubehör Nummer an der Material-Box, um die Effizienz der Montage zu verbessern angebracht werden. Die Vorbereitung der Montagestationen erfordert Gleichgewicht, jeder Bediener ist in Betrieb qualifiziert, und Probleme sind in einer fristgerechten Weise behandelt.
Nun mit der Verbesserung von Wissenschaft und Technik, Produktionsanlagen intelligent, Automobil-Kabelbaum Verarbeitung allmählich von der manuellen über die semi-automatische oder vollautomatische. Dachte, der wichtige Inhalt der aktuellen Kabelbaum Verarbeitung ist es, die Indikatoren von Daten setzen, verfeinern die Klassifizierung und dann die Umsetzung. Ich glaube, dass mit der kontinuierlichen Entwicklung der chinesischen Technologie, die Zukunft der Kfz-Kabelbaum Verarbeitung Schritte schneller und bequemer sein wird.
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