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Das Verhalten eines Kabelbaums für ein Fahrzeug mit neuer Energie ist nicht charakteristisch für eines seiner Bauteile. Das Fahrzeug besitzt die Eigenschaften eines Systems, das sich gegenüber seiner Umgebung als Ganzes darstellt. Wenn die Eigenschaften der Teilsysteme mit dem koordinierten Fahrzeug übereinstimmen, hat das koordinierte Fahrzeug mehr Funktionalität als die Summe der Funktionen der Teilsysteme, aus denen das koordinierte Fahrzeug besteht; wenn jedoch die Eigenschaften der Teilsysteme aufgrund von Unordnung miteinander interferieren, kann die Funktionalität der Teilsysteme, auch wenn sie einzeln gute Leistungen erbringen, durch die gegenseitige Steuerung aufgehoben werden, wie dies beim Lastwechsel und bei der Achslenkung der Fall ist. Die von der Systemtheorie aufgezeigte Systemintegrität und funktionale Systemhierarchie muss auf die Aufgabe der Fahrzeugkonstruktion übertragen werden, bei der das Endziel die umfassende Optimierung der Leistung des gesamten Fahrzeugs ist.
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Die hierarchische Sozialform des Automobilentwurfs manifestiert sich in der Festlegung der unteren Entwurfsaufgaben, die als obere Entwurfsaufgaben zu erfüllen sind, der untere Entwurf ist das Hauptmittel zur Verwirklichung der Funktionen des oberen Entwurfs, und die oberen und unteren Systeme können vom Gesamtentwurf aus Ebene für Ebene entworfen werden. Der Gesamtentwurf des Fahrzeugs steht zweifellos an der Spitze des Systems, und alle Aktivitäten zum Entwurf von Teilsystemen sollten im Rahmen der Gesamtentwurfsstruktur durchgeführt werden. So wichtig der Entwurf der Teilsysteme auch ist, die Kombinationen der Teilsysteme und die interaktiven Systemregeln wirken sich allgemeiner auf die Leistung und Qualität des Gesamtfahrzeugs aus. Das Automobildesign ist die Theorie, die die Praxis des Automobildesigns leitet, und die langjährige Erfahrung im Automobildesign sowie die Entwicklung und der Fortschritt der Automobilproduktionstechnologie können die Theorie des Automobildesigns kontinuierlich weiterentwickeln und verbessern. Das Design des Kabelbaums für neue Energiefahrzeuge ist die Methode und das Mittel für die Entwicklung und das Design des Automobilunternehmens, das die Software und die Hardware der Praxis des Automobildesigns darstellt. Das Automobil ist ein typisches mechanisches Produkt, das eine Vielzahl typischer mechanischer Komponenten, Teile, eine Vielzahl von metallischen und nichtmetallischen Materialien usw. umfasst, und seine Designtheorie ist natürlich auf der Grundlage der mechanischen Designtheorie aufgebaut. Gleichzeitig werden die strukturellen Merkmale, die komplexen und wechselnden Einsatzbedingungen, die Großserienproduktion und andere Faktoren berücksichtigt. Huicheng Yuan's Kfz-Kabelbaum nach strengen Tests Arbeit, im Voraus zu lösen und zu verhindern, dass die Existenz von Fehlern Probleme, wurde die Einhaltung der Politik der Kundenzufriedenheit, 13 Jahre in der Entwicklung der Automobilindustrie, um die Qualität des Zolls, vor allem auf die Lampe Kabelbaum Verarbeitung, Motor Kabelbaum Verarbeitung, sowie Türschlösser, Sitze und andere Kfz-Peripherie Kabelbaum Verarbeitung und Produktion, freuen wir uns auf Ihre Anfragen.
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